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AERO

ARC 1100 DICUT®

以最新零件升级： 指标性的配置和久经考验的DT Swiss Aero圈煞轮组已变得更快。

  • 每组重量 从 1527 g
  • 制动系统 圈煞

总览

ARC 1100 DICUT轮组是为疾速而生。 圈剎系列有三种框高(80 mm, 62 mm和 48 mm)。 所有Aero轮组均与Swiss Side空气力学专家共同研发， 专注于速度提升以及维持高速的表现。 卓越的空力穏定度和风阻最小化， 将带给人车更多骑乘助力。 改版的ARC 1100 DICUT结合了DT Swiss最新零件： 轮组搭载外型简洁的180 DICUT EXP 空力花鼓， 其内部采用超轻量陶瓷培林， 能将您投入的每一分力量有效地转化成前进动能。 而辐条选用了DT Swiss Aero系列， 辐条扁宽的造型有助于提升轮组速度， 让您无论是在计时车上对抗风阻， 或是在比赛末段的最后冲刺都能脱颖而出。
ARC 1100 DICUT 80: 具出色风帆效应的Aero高框輪組， 同时也是顶尖三铁选手的比赛指定款。
ARC 1100 DICUT 62: Aero系列应用最广泛的轮组， 不论在笔直的赛道或急弯中， 都能让您平稳且快速地通过。
ARC 1100 DICUT 48: 较为低框的Aero轮组， 是轻量和低风阻的代表， 带您穿越弯曲起伏的赛道， 朝终点飞驰。

  • 花鼓类型 180 与 Ratchet EXP 36
  • 輪圈 Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • 轮圈高度 48 mm, 62 mm, 80 mm
  • 辐条 DT aero comp® II t-head, DT aerolite® II t-head
辐条 最新结合顶级 Aero 辐条使其获得更好的空气力学性能：DT aerolite II 和 DT aero comp II 让 ARC 1100 DICUT rb 变得更快。
花鼓 全新 180 DICUT Aero 花鼓具有重新设计的花鼓法兰和获得专利的二合一辐条孔。
ratchet exp 首次应用在 DT Swiss 圈煞轮组：Ratchet EXP 棘轮技术，其 36T 星状棘轮可精确可靠地咬合。
轮圈 来自 Swiss Side 的空气力学：轮圈的形状提供良好的空力稳定性和最小的风阻，以实现最高急速。
设计 新的轮圈延续 DT Swiss ARC 系列轮组的设计。

技术

对于工程艺术我们一直坚持秉信着，并致力追求卓越的产品开发。透过内部研发的技术来不断地突破极限，实现我们的理念。

Ratchet EXP is the lightest freehub system from DT Swiss. The fusion of the ratchet and the threaded ring in the Ratchet EXP hub increases durability while decreasing weight.

Ratchet exp
技术

DT Pro Lock is a process where a dual compound, adhesive liquid is injected into the nipple thread, allowing for extremely durable wheel builds.

Prolock
技术

All DT Swiss wheelsets are tubeless compatible and come tubeless ready, equipped with tubeless tape and valves.

真空胎 
技术

These ball bearings were developed by DT Swiss in order to reduce the rolling resistance to an absolute minimum. The balls are made from an extremely tough, wear- and corrosion-resistant ceramic material.

SINC 陶瓷轴承 
技术
轴承
技术

lucy charles-barclay

"ARC 1100 DICUT提供我在每场比赛和任何环境所需的一切。他们具有令人惊艳的操控性、不浪费我一丝力量的刚性；更重要的是，它完美的空力表现对我来说就是一切，有轮如此，夫复何求。"

 

照片来源: Cube Bikes

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