HYBRID UTILITY

HU 1900 SPLINE®

经久耐用。

  • 每组重量 从 2320 g

总览

电动旅游自行车的系统重量不断增加, 对轮组及其部件造成相当大的负荷。 从长远来看,这对轮圈和辐条也会造成损坏。 HU 1900 SPLINE 已对其进行了相应的设计和测试。 经认证, 该电动自行车专用轮组的最大系统重量为 180 公斤, 能够应对这些增加的负载: 更厚实的花鼓壳横截面, 配有加强型 2.34 mm辐条, 经久耐用。 370 花鼓采用传奇 18T Ratchet系统。 组轮质量决定了轮组的可靠性。 所有轮组都由专业培训的组轮工匠手工组装, 确保在每种骑行情况下, 都能实现均衡的辐条残余张力。

  • 花鼓类型 370 与 Ratchet LN 18
  • 輪圈 Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • 内宽 25 mm, 30 mm
  • 辐条 DT hybrid 1 straightpull

hybrid utility
built to last

随着电动马达和电动自行车技术的日益完善,我们将有可能以更高负载骑乘更长距离,甚至同时在更颠簸的路面达成这个目标。

技术

对于工程艺术我们一直坚持秉信着,并致力追求卓越的产品开发。透过内部研发的技术来不断地突破极限,实现我们的理念。

What is the engagement angle, how does this angle affect riding performance and is the conventional wisdom "the more the better" really always better?

DT Pro Lock is a process where a dual compound, adhesive liquid is injected into the nipple thread, allowing for extremely durable wheel builds.

All DT Swiss wheelsets are tubeless compatible and come tubeless ready, equipped with tubeless tape and valves.

extratour

«有一部分潜在的电动自行车买家,希望购买更实用的款式。这些客户不希望花费较多时间进行维护。他们主要关心的问题是:即使在更大系统重量、频繁使用的情况下,也能实现经久耐用的目标。» 

bernhard kohl

«如果电动自行车用来补充甚至取代汽车,它就成为一种不可或缺的交通工具,其承载的负荷往往远远超过普通自行车。轮组必须能够随着时间的推移,可靠地承受这一重量,特别是在日常使用的情况下。»

giant paris 12

«在现代高品质电动自行车中,轮组是其受力最大的部件之一:它们必须能够传递极端制动和驱动扭矩。决不允许性能出现任何差池。也正是因为这个原因,高质量轮组能够持久应对增加的负载,这也是自行车的基本必备要求之一。»

by cory benson

«Built to withstand higher loads and additional stresses... the new DT Swiss HU 1900 Spline wheels combine proven tech from their MTB, eMTB, and Hybrid e-bike lines to deliver long-lasting durability & reliability to loaded e-bike riders.»