ENDURANCE
ER 1400 DICUT®
淬炼完美的铝合金。
- 每组重量 从 1598 g
- 制动系统 碟煞
ER 1400 DICUT®
总览
这款优质的轮组在您的骑行中提供无与伦比的耐用性和可靠性。 优质铝合金制成的焊接轮圈提供了强度和轻量的理想结合,22 毫米的内宽支援宽 胎和低胎压,在充滿挑戰的地形上提供出色的抓地力。 凭借其专利的双合一辐条孔设计,DICUT 花鼓确保了永久的空气力学优势,并内置 Ratchet EXP 系统,实现顺畅的加速和轻量化。 这一切让您的骑行更加顺畅,让您骑得更远。
- 花鼓类型 240 与 Ratchet EXP 36
- 輪圈 Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- 轮圈高度 25 mm
- 辐条 DT aero comp® t-head, DT aerolite® t-head
产品特点
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ER 1400 DICUT db 25 12/142 mm Shimano
WER1400NIDISA20985- 材质 Aluminum
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 25 mm
- 内宽 22 mm
- 外宽 26 mm
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轮圈剖面
放大
- 花鼓类型 240
- 轴心类型 12 mm Thru Axle
- 花鼓宽 142 mm
- 制动系统 Disc Center Lock
- 飞轮接合介面 Shimano ROAD
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棘轮座
Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
(已安装) - 棘轮系统 Ratchet EXP 36
- 左侧辐条 DT aero comp® t-head
- 右侧辐条 DT aero comp® t-head
- 辐条编法 Two-cross (1:1)
- 辐条帽 DT ProLock Squorx ProHead alu
-
包含
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
ER 1400 DICUT db 25 12/100 mm
WER1400AIDXSA20984- 材质 Aluminum
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 25 mm
- 内宽 22 mm
- 外宽 26 mm
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轮圈剖面
放大
- 花鼓类型 240
- 轴心类型 12 mm Thru Axle
- 花鼓宽 100 mm
- 制动系统 Disc Center Lock
- 飞轮接合介面 -
- 棘轮座 -
- 棘轮系统 -
- 左侧辐条 DT aerolite® t-head
- 右侧辐条 DT aerolite® t-head
- 辐条编法 Two-cross (1:1)
- 辐条帽 DT ProLock Squorx ProHead alu
-
包含
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
产品支持
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目前的 DT Swiss 轮组都可以支援真空胎系统,配备已安装好的真空胎轮圈胶带和相应之气嘴。如要转换,您需要使用可支援真空胎系统的外胎(最佳选择:UST)和补胎液。这两样物品您都可以透过授权经销商购买。您可以观看我们的教学视频了解逐步组装步骤。
如果您先前已有内胎设置骑乘或者胶带无法再稳固地粘在轮圈上,我们建议您更换轮圈胶带以防万一。
如何安装真空胎轮圈胶带:
1. 测量轮圈的内侧宽度。
2.真空胎轮圈胶带应比轮圈大约宽 2 毫米,可以向自行车专业店家购买。
3.贴上真空胎轮圈胶带。根据轮圈/轮胎的组合情况,贴上两层或三层真空胎轮圈胶带可能有助于以最佳方式密封轮圈胎唇座 (rim bed)。
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您想查阅使用手册、寻找相容的替换零件,或了解产品使用了哪些零件吗?
这些资讯都可在便利的产品支援页面中找到。只要输入 7 码 DT Swiss ID,或使用手机相机扫描对应的二维码/点阵码,即可轻松找到您的产品。请注意,点阵码仅能透过此专用扫描工具读取。
自 2020 年起,所有轮组与避震产品皆配有 7 码 DT Swiss ID。若您的产品没有 DT Swiss ID,也可透过筛选功能或产品料号查询。各类产品的 DT Swiss ID 标示位置,请参阅此页面。
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您可以在“产品支援”页面查询适用于您产品(轮组、花鼓)的所有转换选项及详细资讯。请先前往“产品支援”页面,利用 DT Swiss ID 或筛选功能找到您的产品,再于“转换”下找到所有转换选项的详细资讯。您还可以找到实用的操作教学影片与使用手册。
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应依照轮胎制造商的建议打气,以确保滚动阻力处于最佳状态。
注意:胎压会因轮胎品牌和型号而异!胎压会影响乘坐舒适性和轮组稳定性。请参阅我们的胎压建议表,查看根据轮胎和轮圈宽度组合所对应的胎压上限。
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在自行车赛中,轮圈高度会显著影响轮组的空气动力特性、机动性和重量。总的说来,轮圈越高,空气动力学优势就越大。轮圈越低,操控就越机动灵活。